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| ＡＭＧ Eクラスワゴン | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| VS | ||
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389万円
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中古車相場 |
17500万円～18700万円
F12tdfの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ＡＭＧ Eクラスワゴン | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| 1530万円～1868.9万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 6262 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比＋40psの780ps、最大トルクは同＋15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された（2015.11） |
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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は4台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
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