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Eクラスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラス   リンカーン  タウンカー
VS
218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 15
  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

  • AMG Eクラス E60限定200台 E60AMG限定200

    本体価格
    773.8万円

  • AMG Eクラス E63 黒革シートHナビTVバックカメラETC

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E63 ハーマンカードンサウンド・シートヒーター

    本体価格
    312万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 右H AMG専用本革シート

    本体価格
    245万円

  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • AMG Eクラス E50 走行9600KM禁煙車黒皮Sクルコン

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    235万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
260万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとタウンカーのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   リンカーン  タウンカー
1495万円1830.8万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
5461~6208 排気量(cc) 4600
524~585 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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