AMG Cクラスワゴン | トヨタ タウンエースノア | |
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VS | ||
177.8万円~678万円
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中古車相場 |
155万円~160万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラスワゴン | トヨタ タウンエースノア | |
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1050万円~1265.1万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
5.7~7.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12.4km/L |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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