AMG Cクラスワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
177.8万円~678万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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1050万円~1265.1万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
6208 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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