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Cクラスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとロックスターの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   光岡自動車  ロックスター
VS
140万円735万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 631万円756.6万円
ロックスターの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • AMG Cクラス C32 スーパーチャージャー ETC 黒革シート SR

    本体価格
    175万円

  • AMG Cクラス C32 青×黒コンビナッパレザー SR 車検R6/02

    本体価格
    145万円

  • AMG Cクラス C63 AMGクーペ エディション507 

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C55 純正ナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    196万円

  • AMG Cクラス C36 ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • AMG Cクラス C55 

    本体価格
    175万円

  • AMG Cクラス C63 ナビTV DVD 走行中視聴 Bカメラ 黒革 SR

    本体価格
    258万円

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    360万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 特別仕様車 最終モデル 鍛造19AW サンル-フ

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター S Special Package 200台限定 50周年記念車両

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オ-ナ- 国内200台限定 ヴィンテ-ジタイヤ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティPKG ヴィンテージホイール

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    658万円

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    756.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ブラック革シート レーンアシスト純正ナビ

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 ヴィンテージタイヤ&15AW

    本体価格
    642.4万円

関東
10
425.5万円
関西
7
316.4万円
東海
10
362.4万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
698.1万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
685.4万円
四国
1
642.4万円

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Cクラスとロックスターのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   光岡自動車  ロックスター
1020万円1500万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
6208 排気量(cc) 1496~2000
457~507 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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