AMG Cクラス | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
140万円~735万円
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中古車相場 |
38万円~138万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | ジャガー Xタイプ | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
6208 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~8.6km/L |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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