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| ＡＭＧ Cクラス | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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140万円～740万円
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中古車相場 |
5020万円～6200万円
296GTSの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラス | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 1020万円～1500万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 6208 | 排気量(cc) | 2992 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 633 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
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現在カーセンサーではCクラスの中古車は30台、296GTSの中古車は18台掲載しています。
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