AMG Cクラス | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
140万円~735万円
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中古車相場 |
255万円~476万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
6208 | 排気量(cc) | 3649 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 314 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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