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トナーレと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トナーレと296GTSの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  296GTS
VS
418万円665.4万円
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中古車相場 5020万円6200万円
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60 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ メーカー保証付

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    588.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 有償色 ベンチレーター  純正20インチAW

    本体価格
    497万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 登録済未使用車 新車保証付 ADAS

    本体価格
    505.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    625.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    610万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証 ベンチレーション ACC CarPlay

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 本革シート 純正ナビ 当店デモカー

    本体価格
    625.8万円

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  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

関東
31
534.5万円
関西
8
514.4万円
東海
5
551.5万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
5
524万円
北陸・甲信越
5
490.8万円
中国
4
521.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5640万円
関西
4
5551.3万円
東海
3
5173.3万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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トナーレと296GTSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  296GTS
524万円777万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1331~1468 排気量(cc) 2992
160~180 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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