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ステルヴィオとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
116 中古車掲載台数 104
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    455.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 茶レザー シートヒーター ACC 禁煙 20inAW

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動黒革シート ACC ハーマンカードン

    本体価格
    315万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW レッドキャリパー 赤革シート

    本体価格
    329万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 1オナ 茶革 TVナビAppleCarPlay 純正20AW

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    453.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD マッドブラックラッピング 20インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 ディーゼル ワンオナ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    応談

関東
43
461万円
関西
20
518.8万円
東海
16
386.9万円
北海道
6
397.5万円
九州
10
504.8万円
東北
8
386.5万円
北陸・甲信越
5
493.9万円
中国
7
553.3万円
四国
1
559万円
地域別台数
関東
62
722.4万円
関西
13
646.3万円
東海
5
981万円
北海道
4
568.9万円
九州
6
483.1万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
5
791.2万円
中国
4
845.9万円
四国
1
435.8万円

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ステルヴィオとCクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデスAMG  Cクラス
589万円1491万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1995~2891 排気量(cc) 1991
210~510 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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