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4Cスパイダーと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   サーブ  9-3X
VS
915.9万円1430万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー イタリア 国内15台限定 アクラポ Bカメ社外モニタ

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   サーブ  9-3X
849万円1130.6万円 新車時価格 520万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1742 排気量(cc) 1998
240 最高出力(馬力) 209
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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