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| アルファ ロメオ 4Cスパイダー | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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915.9万円～1430万円
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中古車相場 |
39万円～69.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ 4Cスパイダー | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| 849万円～1130.6万円 | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3990×1870×1190 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 1742 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
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ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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現在カーセンサーでは4Cスパイダーの中古車は3台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
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