アルファ ロメオ 4C | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
738万円~998万円
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中古車相場 |
1280万円~1363万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ 4C | マクラーレン MP4-12C | |
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783万円~1130.6万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
3990×1870×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
1742 | 排気量(cc) | 3799 |
240 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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