アルファ ロメオ 4C | マツダ ファミリア | |
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VS | ||
718万円~998万円
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中古車相場 |
91万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ 4C | マツダ ファミリア | |
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783万円~1130.6万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
3990×1870×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
1742 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
240 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
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現在カーセンサーでは4Cの中古車は13台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
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