アルファ ロメオ 4C | いすゞ ウィザード | |
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VS | ||
718万円~998万円
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中古車相場 |
30万円~168.3万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ 4C | いすゞ ウィザード | |
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783万円~1130.6万円 | 新車時価格 | 193.8万円~306.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3990×1870×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
1742 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
240 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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