アルファ ロメオ ジュリエッタ | プジョー 408 | |
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VS | ||
25万円~428万円
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中古車相場 |
348万円~549万円
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185台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ | プジョー 408 | |
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298万円~459万円 | 新車時価格 | 429万円~669万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1850×1500 |
1368~1742 | 排気量(cc) | 1199~1598 |
170~240 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7) |
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