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ジュリエッタと206を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタと206の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  206
VS
25万円428万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
186 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙 赤革 ナビTV 前後ドラレコ キセノン

    本体価格
    132万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 地デジナビ フリップダウンBモニ BBS

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー タイベル交換済み

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 特別色50台限定車 マットグレー

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙LED&HID赤革TVナビBカメETCドラレ18AW

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    46.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

関東
90
128万円
関西
34
99.5万円
東海
28
117.9万円
北海道
4
60万円
九州
14
82.7万円
東北
4
45.2万円
北陸・甲信越
6
124.3万円
中国
4
149.4万円
四国
2
109.8万円
地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

ジュリエッタの中古車を探す

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ジュリエッタと206のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  206
298万円459万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1368~1742 排気量(cc) 1360~1997
170~240 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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