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ジュリエッタとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとラフェスタの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ラフェスタ
VS
25万円428万円
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中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
185 中古車掲載台数 62
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検R8.3ブラウン革フルセグETC庄内産玄米10k

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認中 禁煙 バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 黒革ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ドラレコ前後 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済 禁煙車 カロナビTV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ヒータ-付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    132.5万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 左電動ドア/ETC

    本体価格
    19.8万円

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    49.8万円

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    35.9万円

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    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター バックカメラ FOG 左自動ドア 7人

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 1オーナー純HDDナビ ETC Bカメラ 左Aドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 自動ドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ドラレコ ナビ ETC キーレス 法定整備付

    本体価格
    33万円

関東
88
125.5万円
関西
33
102.8万円
東海
28
118.5万円
北海道
4
60万円
九州
14
87.2万円
東北
5
53.7万円
北陸・甲信越
6
124.3万円
中国
5
127.1万円
四国
2
109.8万円
地域別台数
関東
31
36.6万円
関西
9
29.9万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.3万円
東北
4
26.8万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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ジュリエッタとラフェスタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ラフェスタ
298万円459万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1368~1742 排気量(cc) 1997
170~240 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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