アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ MR2 | |
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VS | ||
143万円~1180万円
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中古車相場 |
70万円~640.5万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ MR2 | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 182万円~309.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
1995~2891 | 排気量(cc) | 1998 |
190~540 | 最高出力(馬力) | 165~245 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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