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ジュリアとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   日産  デュアリス
VS
143万円1180万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
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110 中古車掲載台数 108
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ MCモデル LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    535万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ harman/Kardon・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 電動黒革シート LED ハーマンカードン

    本体価格
    305万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュレザー HarmanKardon 禁煙 1年保証

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリア アルファロメオジュリアGT1300 1600ccエンジン

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー harmankardon 18インチアルミ 黒革シート

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 純正18インチAW 黒本革 ACC

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/ACC/Harman Kardon/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    319.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

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    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー HS511D-Aナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
53
430.5万円
関西
16
404.8万円
東海
7
323.8万円
北海道
6
352.5万円
九州
6
511.9万円
東北
14
302万円
北陸・甲信越
7
357.8万円
中国
1
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
55.8万円
関西
11
57.3万円
東海
10
48.4万円
北海道
21
57.3万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
53.3万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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ジュリアとデュアリスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  デュアリス
446万円2198万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995~2891 排気量(cc) 1997
190~540 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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