アルファ ロメオ ジュリア | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
143万円~1180万円
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中古車相場 |
1476万円~1700万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1995~2891 | 排気量(cc) | 3799 |
190~540 | 最高出力(馬力) | 625 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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