アルファ ロメオ ジュリア | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
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VS | ||
143万円~1180万円
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中古車相場 |
2450万円~6770万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 2788.6万円~3917.5万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
1995~2891 | 排気量(cc) | 5204 |
190~540 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
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