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ジュリアと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと328GTSの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  328GTS
VS
143万円1180万円
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中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
121 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ワンオーナー harman/kardon 黒革 純正AW

    本体価格
    255.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 正規D車 走行16500km ボディーコート

    本体価格
    545万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 カープレー ハーマンカードン ACC

    本体価格
    255万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー harmankardon 18インチアルミ 黒革シート

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    524.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ Q2/ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    489.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ スポーツブラックレザーシート

    本体価格
    290.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ マトリクスHライト ヴェスヴィオグレー

    本体価格
    540.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革&ヒーター 純正ナビTV ACC 1オーナー

    本体価格
    368.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

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    1650万円

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    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

関東
58
415.5万円
関西
16
408.2万円
東海
9
348.1万円
北海道
6
352.5万円
九州
9
500万円
東北
15
306.2万円
北陸・甲信越
7
349.4万円
中国
1
363万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ジュリアの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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ジュリアと328GTSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  328GTS
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1995~2891 排気量(cc) 3185
190~540 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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