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ミトとGTを比較! - みんなの比較車種

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ミトとGTの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マクラーレン  GT
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
81 中古車掲載台数 42
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    109.7万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Bluetooth/Bカメラ/ETC/キーレス/革シート/

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 黒革/ETC/車検2年

    本体価格
    20万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 専用ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    90.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT シートヒーター ETC ナビ キーレス

    本体価格
    106.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bモニター タンレザー

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    2550万円

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    2430万円

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    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 1オナ黒革プレミアムPスポエキガラスルーフ

    本体価格
    2268万円

  • マクラーレン GT リュクス B&W12音響/15スポーク鍛造AW/スポエグ

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    2270万円

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    3258万円

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    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

関東
36
72万円
関西
16
90.4万円
東海
13
83.6万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
2416.3万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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ミトとGTのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マクラーレン  GT
261.5万円348万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1368 排気量(cc) 3994
135~170 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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