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ミトとH3を比較! - みんなの比較車種

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ミトとH3の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ハマー  H3
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
81 中古車掲載台数 46
  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ /6MT/Tベル&WP交済/17AW/ETC/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    36万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント /検:2年/走5.1万/外16AW/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終Tベル新WポンTVナビ茶革クルコン17AW

    本体価格
    72.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 法人1オーナー禁煙 ナビTV

    本体価格
    44.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H 6MT 茶革(ヒーター付) ナビTV 記録簿付

    本体価格
    118万円

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    239万円

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    138.8万円

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    219.8万円

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    248万円

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    158万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

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    198万円

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    185万円

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    本体価格
    269万円

  • ハマー H3 タイプG 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
36
72万円
関西
16
90.4万円
東海
13
84.7万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
209.8万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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ミトとH3のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ハマー  H3
261.5万円348万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1368 排気量(cc) 3460~5327
135~170 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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