アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | マセラティ スパイダー | |
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VS | ||
39万円~218万円
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中古車相場 |
298万円~778万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | マセラティ スパイダー | |
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451万円~620万円 | 新車時価格 | 1312.5万円~1359.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1830×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
2198~3195 | 排気量(cc) | 4244 |
185~260 | 最高出力(馬力) | 390 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4) |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
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