アルファ ロメオ アルファ166 | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
97.8万円~200万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ166 | 日産 プレーリー | |
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555.5万円~599.6万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4730×1815×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
2492~2958 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
220~226 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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