アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
35万円~245万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ カリーナ | |
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399万円~600万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
2198~3195 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
185~260 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.3km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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