アルファ ロメオ アルファ155 | ポルシェ 968カブリオレ | |
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VS | ||
68万円~440万円
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中古車相場 |
378万円~775万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ155 | ポルシェ 968カブリオレ | |
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345万円~518万円 | 新車時価格 | 820万円~885万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
1995~2492 | 排気量(cc) | 2990 |
140~185 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2) |
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