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アルファ155とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ155とグランデプントの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ155   フィアット  グランデプント
VS
68万円440万円
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中古車相場 19万円43万円
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19 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

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    19万円

関東
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170.5万円
関西
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129万円
東海
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北海道
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地域別台数
関東
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20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
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九州
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東北
1
19万円
北陸・甲信越
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アルファ155とグランデプントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ155   フィアット  グランデプント
345万円518万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1995~2492 排気量(cc) 1368
140~185 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファ155の中古車は19台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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