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| アルファ ロメオ アルファ147 | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～249万円
アルファ147の相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～1100万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ147 | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 251万円～459.9万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4170×1730×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 1596～3179 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 120～250 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.5～9.9km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001（H13）年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10) |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
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