アルファ ロメオ アルファ147 | スバル アルシオーネ | |
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VS | ||
14.9万円~249万円
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中古車相場 |
215万円~370万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ147 | スバル アルシオーネ | |
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251万円~459.9万円 | 新車時価格 | 190万円~292.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4170×1730×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
1596~3179 | 排気量(cc) | 1781~2672 |
120~250 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9.5~9.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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現在カーセンサーではアルファ147の中古車は41台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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