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アルファ147とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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アルファ147とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   日産  マイクラCプラスC
VS
14.9万円249万円
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中古車相場 20.9万円128万円
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44 中古車掲載台数 40
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク タン革シート 5速社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 革シート Tベル交換済 Bカメラ ETC 5速MT

    本体価格
    57万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    59万円

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    36.8万円

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    75万円

関東
18
87.2万円
関西
9
81.7万円
東海
6
95.6万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
3
74万円
四国
2
122.5万円
地域別台数
関東
9
59.5万円
関西
4
71.6万円
東海
10
66.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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アルファ147とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   日産  マイクラCプラスC
251万円459.9万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1596~3179 排気量(cc) 1597
120~250 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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