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アルファ145とS80を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   ボルボ  S80
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 35.8万円129.8万円
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8 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
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北海道
1
35.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
80万円
四国
1
79万円

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アルファ145とS80のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   ボルボ  S80
260万円269万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1969 排気量(cc) 1595~4413
150~155 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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