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アルファ145とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   三菱  レグナム
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 132.9万円455万円
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8 中古車掲載台数 5
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    応談

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    132.9万円

関東
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地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
160万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
300万円

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アルファ ロメオ  アルファ145   三菱  レグナム
260万円269万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1969 排気量(cc) 1834~2498
150~155 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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