総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アルファ ロメオ アルファ75 | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
137.5万円～495万円
アルファ75の相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～98万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ75 | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 358万円～395万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 1961～2492 | 排気量(cc) | 1998 |
| 145～155 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 5.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
アルファ75とプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ75とプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ75の中古車は5台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
