アルファ ロメオ アルファ75 | ホンダ アヴァンシア | |
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VS | ||
137.5万円~495万円
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中古車相場 |
58万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アルファ ロメオ アルファ75 | ホンダ アヴァンシア | |
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358万円~395万円 | 新車時価格 | 207万円~295.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1790×1500 他 |
1961~2492 | 排気量(cc) | 2253~2997 |
145~155 | 最高出力(馬力) | 150~215 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~11.8km/L |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1) |
解説 |
ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
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