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Q8スポーツバックe-tronとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q8スポーツバックe-tronとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
694.7万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen マトリLED シートヒータF/R

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUP/サイレンスP/インテリアPKG/OP21AW

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD B&O防音窓4ゾーンAC全熱席21AW熱ハン黒姿

    本体価格
    949.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    806.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Pルーフ B&O Dマトリ サイレPKG インテPKG

    本体価格
    732.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

    本体価格
    807万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    1078万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
    968万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノサン OP21AW Bスタ B&O Dマトリ 認中

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD AW21マトリLED4ゾーンACBSサイPインテリP

    本体価格
    968.8万円

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    4780万円

関東
14
890.8万円
関西
8
790万円
東海
1
838万円
北海道
0
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九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
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898万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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Q8スポーツバックe-tronとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1317万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
--- 排気量(cc) 6749
408 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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Q8スポーツバックe-tronファントムドロップヘッドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Q8スポーツバックe-tronファントムドロップヘッドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は25台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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