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e-tron Sスポーツバックとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   ポンテアック  ボンネビル
VS
667.9万円899.9万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 1
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック quattro 元デモカー弊社管理 デジタルミラー

    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    695万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックSty/B&O/Pガラス/マトリ/認中

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
6
763.5万円
関西
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749万円
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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440万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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e-tron Sスポーツバックとボンネビルのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron Sスポーツバック   ポンテアック  ボンネビル
1397万円1437万円 新車時価格 450万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
--- 排気量(cc) 3787
503 最高出力(馬力) 165~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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