アウディ e-tron Sスポーツバック | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
630万円~900万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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アウディ e-tron Sスポーツバック | マツダ ユーノスプレッソ | |
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1397万円~1437万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4900×1975×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
--- | 排気量(cc) | 1498~1844 |
503 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではe-tron Sスポーツバックの中古車は10台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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