アウディ RS e-tron GT | 三菱 エクリプス | |
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VS | ||
892.9万円~1496万円
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中古車相場 |
160万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ RS e-tron GT | 三菱 エクリプス | |
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1799万円~1899万円 | 新車時価格 | 236万円~247万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4990×1965×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1745×1295 |
--- | 排気量(cc) | 1997 |
645 | 最高出力(馬力) | 220~230 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ 米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6) |
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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は33台、エクリプスの中古車は1台掲載しています。
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