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e-tron GTクワトロとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとバレーノの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   スズキ  バレーノ
VS
727万円1650万円
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中古車相場 39.9万円93.9万円
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34 中古車掲載台数 16
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    970万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ウッドパネル OP21AW

    本体価格
    1230万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    990万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ 黒革 テクノロジーP OP21AW 赤キャリ

    本体価格
    732.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1390万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD フルレザー マトリクスLED BO

    本体価格
    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

    本体価格
    1059万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro 

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    71万円

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    83万円

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    82.9万円

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    本体価格
    72.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
14
1079.9万円
関西
7
1162.7万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
80.1万円
関西
2
77.9万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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アウディ  e-tron GTクワトロ   スズキ  バレーノ
1399万円1494万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
--- 排気量(cc) 996~1242
530 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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