アウディ e-tron GTクワトロ | プジョー 207CC | |
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VS | ||
727万円~1650万円
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中古車相場 |
20万円~85.8万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ e-tron GTクワトロ | プジョー 207CC | |
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1399万円~1494万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4990×1965×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
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530 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は34台、207CCの中古車は20台掲載しています。
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