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RVRとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RVRとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  RVR   アウディ  Q5スポーツバック
VS
43万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 419万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
115 中古車掲載台数 114
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 消耗品交換付 未使用 アルパイン11インチ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙純正ナビリヤカメラ衝突防止ワンオ-ナ-

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    179万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー/社外フルセグナビ(DVD・BT)

    本体価格
    229万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパイン11型ナビ/クルコン/BSM/LED

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    182.9万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    513万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 デモカー

    本体価格
    597万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

関東
23
165.8万円
関西
10
204.1万円
東海
20
194万円
北海道
20
205.7万円
九州
6
184.9万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
13
149.2万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
47
543.5万円
関西
24
549.1万円
東海
20
586.1万円
北海道
6
516万円
九州
6
577.5万円
東北
3
546.7万円
北陸・甲信越
4
565.5万円
中国
2
578万円
四国
2
656.5万円

RVRの中古車を探す

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RVRとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   アウディ  Q5スポーツバック
178.5万円283.3万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1798 排気量(cc) 1968
139 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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