アウディ Q5スポーツバック | フェラーリ F430 | |
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VS | ||
424万円~803万円
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中古車相場 |
1178万円~1980万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5スポーツバック | フェラーリ F430 | |
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729万円~866万円 | 新車時価格 | 2079万円~2467.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4695×1900×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
1968 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
204 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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