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e-tronスポーツバックとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとクロスゴルフの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
398万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 58万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD マトリB&Oバーチャルミラー360CPガラス

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 初期限定車 橙キャリパー 360°カメラ

    本体価格
    589万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ナビ・4ゾーンエアコン・サイレンスPKG

    本体価格
    476.6万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline

    本体価格
    780万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サンR デジタルマトリクス Vミラー 21AW

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    850万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    830万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD Vミラー orangeキャリ OP21AW 全周囲 ACC

    本体価格
    472.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 元社有車 Pサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1018万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Vエクスミラー 黄キャリ ACC 全周囲 認中車

    本体価格
    467.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
14
654万円
関西
7
556.2万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
1
850万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
58万円
東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
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四国
0
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e-tronスポーツバックとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
1105万円1346万円 新車時価格 309万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
--- 排気量(cc) 1389
313~408 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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