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Q3スポーツバックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q3スポーツバックとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
340万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
158 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    392万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 電動シート シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 360カメラ LED

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 4WD ACC レザー シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ・AP&CP・プラスPkg

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックSty/全周囲/多彩照明/認定中古車

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    357万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV プラスPKG パーシャルレザー

    本体価格
    540万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    406万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン AppleCarPlay アダプティブクルコン LED

    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
    157.8万円

関東
64
434.4万円
関西
25
424.4万円
東海
33
422.8万円
北海道
3
474.7万円
九州
9
430.3万円
東北
9
499.6万円
北陸・甲信越
10
440.5万円
中国
5
443.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
173.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
452万円633万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1497~1968 排気量(cc) 4009~4600
150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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