アウディ Q3スポーツバック | フェラーリ F430 | |
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VS | ||
344.6万円~548万円
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中古車相場 |
1178万円~1980万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q3スポーツバック | フェラーリ F430 | |
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452万円~633万円 | 新車時価格 | 2079万円~2467.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
150 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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