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Q3スポーツバックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとCLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
340万円568万円
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中古車相場 479万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
157 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビPKG アシスPKG スマホIF 全周囲 認中

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPK 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンス

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・カープレイ・タッチMMIナビ

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI MHEV スマートフォンIF 認定中古車

    本体価格
    352万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマホ連携 ACC レーンアシスト

    本体価格
    409.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタント コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスパッケージ

    本体価格
    433万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 ディーラー記録簿4枚付 車検整備付

    本体価格
    479万円

関東
63
435.8万円
関西
24
425.8万円
東海
34
423万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
428.3万円
東北
9
499.6万円
北陸・甲信越
9
447.3万円
中国
5
443.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
734.7万円
関西
7
806.4万円
東海
7
776.6万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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Q3スポーツバックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  CLSクラス
452万円633万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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