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Q8とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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Q8とシロッコの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
518万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
73 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG 360

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline plus P コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ Bang&Olufsen Sline・コンフォPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG B&O

    本体価格
    553万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    549.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    795万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro ブラックスタイリング 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オナ B&O コンフォアシスPKG マトリ 認中

    本体価格
    582.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクス

    本体価格
    560万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

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    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    123.5万円

関東
26
759万円
関西
12
677.5万円
東海
9
698.9万円
北海道
7
622.3万円
九州
7
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
861.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
123.1万円
関西
9
172.4万円
東海
5
142万円
北海道
5
115.4万円
九州
7
191.1万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
4
126.8万円
四国
0
---

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Q8とシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  シロッコ
992万円1365万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2967~2994 排気量(cc) 1389~1984
272~340 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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